Ürün Tanıtımı
Tam Açıklıklı Fırlatma Portalı, iskelelere prefabrik beton kirişler dikmek için kullanılan inşaat ekipmanıdır. Çalışma sırasında makinenin ana kirişinin tamamı ön ve arkadaki iki iskele tarafından desteklenir. Bir açıklığın montajı tamamlandıktan sonra, tüm makinenin bir sonraki açıklığa geçmek için ileri doğru hareket etmesi gerekir. Bu tip, köprü inşaatında temel ekipman olarak hizmet veren istikrarlı destek ve güçlü uyarlanabilirlik sunar.
Ürün Özellikleri
|
Modeli |
HDJQ450 |
HDJQ900 |
|
Kaldırma kapasitesi |
450T |
900T |
|
Uygun ışın |
32m,24m çift hatlı eşit açıklık ve kaydırma açıklığı kutu kirişi |
32m,24m çift hatlı eşit açıklık ve kaydırma açıklığı kutu kirişi |
|
Uygun eğim |
boyuna eğim %2, |
boyuna eğim %2, |
|
Uygun eğri yarıçapı |
600 m'den büyük veya eşit |
600 m'den büyük veya eşit |
|
Kaldırma yüksekliği |
5.6m |
7.8m |
|
İşyerinde Maksimum Rüzgar basıncı |
Seviye 6 |
Seviye 6 |
|
Kaldırma arabası kaldırma hızı |
0-0,5m/dak(ağır yük), 0-1m/dak(boş yük) |
0-0,5m/dak(ağır yük), 0-1m/dak(boş yük) |
|
Kaldırma arabası boylamsal hareket hızı |
0-3m/dak(ağır yük), |
0-3m/dak(ağır yük), |
|
Gantry'nin hareket hızı başlatılıyor |
0-3 m/dak |
0-3 m/dak |
|
Vinç ağırlığı |
343t |
530t |
|
Genel boyut |
69*8.9*9m |
72.5*18.9*12.6m |
|
Kurulu Güç |
176kw |
300kw |
|
Güç kaynağı |
dizel jeneratör |
dizel jeneratör |
|
Kontrol modu |
mekanik-elektrik-hidrolik entegrasyon sistemi |
mekanik-elektrik-hidrolik entegrasyon sistemi |
Ürün Özelliği ve Uygulaması
Tam Açıklıklı Başlatma Portalının Ana Özellikleri:
Tek bir işlemde tüm açıklıklı prefabrik kirişi kaldırabilir veya kaydırarak-kurabilir-, bu da yüksek inşaat hızı sağlar.
Genellikle eşit açıklık uzunluklarına ve birden fazla sürekli açıklığa sahip köprüler için kullanılır.
Önemli yük{0}}taşıma kapasitesine sahip iskeleler ve geçici destek iskeleleri gerektirir.
Düz arazi ve uygun taşıma koşullarına sahip senaryolar için uygundur.
Tam Açıklıklı Başlatma Portalının Ana Uygulamaları:
Yüksek-hızlı demiryolu köprüleri
Karayolu köprüleri
Deniz-geçiş veya nehir-geçiş köprüleri
Ürün Detayları
Ana Kiriş/Uzun kiriş:Çekirdek yük-taşıma bileşeni, genellikle bir kutu kiriş (yüksek-hızlı demiryolu için kullanılır) veya bir kafes kiriş.
Destek Ayakları:Makinenin tamamını iskelelere veya köprü tabliyesine destekleyen ve sabitleyen ön, orta ve arka ayaklardan oluşur.
Kaldırma Arabası:Ana kiriş boyunca hareket eder ve entegre prekast kutu kirişi veya T-kirişini kaldırmak için kullanılır.
Seyahat Sistemi:Tüm makinenin köprü ekseni boyunca hareket etmesini sağlar (açıklık geçişi).
Burun Sisteminin Başlatılması:Bazı modeller, portalın kurulacak açıklığı güvenli bir şekilde geçmesine yardımcı olmak için bir fırlatma burnu (veya ön kılavuz kirişi) ile donatılmıştır.
Hidrolik ve Elektrik Kontrol Sistemi:Senkron kontrolü, hassas konumlandırmayı ve akıllı izlemeyi mümkün kılarak tüm hareketlere güç sağlar.
Sertifikasyon
Şirket Profili
Ambalaj ve Nakliye
Değerlendirme
SSS
S: Tam Açıklıklı Başlatma Portalı nedir?
A: Tüm köprü açıklığı boyunca prekast kutu kirişlerin veya T-kirişlerin bütünleşik olarak kaldırılması ve montajı için kullanılan özel bir inşaat makinesi.
S: Temel özelliği nedir?
C: İşletme sırasında, ana kirişin tamamı ön ve arka iskelelerden desteklenerek tüm açıklığın tek seferlik-montajına olanak sağlanır.
S: Nasıl çalışıyor?
C: Bu, "bir açıklık dikin, tüm makineyi bir açıklık ileri doğru hareket ettirin" döngüsünü takip eder: kirişi kaldırın, yerine indirin ve ardından tüm makineyi bir sonraki açıklığa doğru hareket ettirin.
S: Esas olarak nerede kullanılır?
C: Öncelikle, yüksek-hızlı demiryolları ve otobanlardakiler gibi, tek-açıklık uzunluklarına sahip çok açıklıklı sürekli köprüler için kullanılır.
S: Başlıca sınırlamaları nelerdir?
C: İskele yükü-taşıma kapasitesi, saha düzlüğü ve taşıma koşulları açısından yüksek gereksinimleri vardır; bu da, yakın aralıklı köprü ve tünellerin olduğu veya karmaşık arazilerin bulunduğu alanlarda uygulanmasını sınırlı hale getirir.