Binek vinçleri, ana ışın yapısına göre ana ışın formuna göre ve . kullanım formuna göre kapı çerçevesi yapısı formuna göre sınıflandırılabilir.
Kapı çerçevesi yapısına göre
Binek vinçine ayrılmış
1. kederli vinç
1) . Tam portal vinç: Ana ışının çıkıntısı yoktur ve arabanın ana açıklığı içinde gerçekleştirilir .
2) . Yarı kanal vinç: Sarışların yüksek farkı vardır, bu da sitenin inşaat mühendisliği gereksinimlerine göre belirlenebilen .
2. Konsol Gantry Crane
1) . Çift Konsol Gantry vinç: En yaygın yapısal form, yapının kuvveti ve site alanının etkili kullanımı makuldir .
2) . Tek Konser Gantrisi Vinç: Bu yapısal form genellikle . sitesinin sınırlandırılması nedeniyle seçilir.
Ana ışın biçimine göre
1. tek ana ışın
Tek kiriş portal vinç basit bir yapıya, kolay imalat ve kuruluma sahiptir ve kendi kalitesi küçüktür ve ana ışın çoğunlukla çift kiriş portal vinçine kıyasla, genel sertlik biraz daha zayıftır ., bu nedenle daha az, daha az, daha az, daha az, daha az, daha az, daha az, bu nedenle, 35'e eşittir, bu nedenle, 35'e eşit olabilir, 35'e eşit olabilir, 35'e eşit olabilir, 35'e eşit olabilir, 35, 35, 35, daha az, 35, daha azdır, bu kadar daha az, 35, 35, daha az, 35, daha az olabilir, Kabul edilen . Tek kiriş portal vinçinin kapı bacakları iki formda mevcuttur: L-tipi ve c-tipi . L-tipinin üretimi ve kurulumu, stres durumu iyidir, iyi olur ve kendi kitlesinin küçük olduğu, {nispeten küçük olduğu yerdeki boşluk, {{ Malların bacaklardan sorunsuz bir şekilde geçmesi için büyük bir yanal alana sahip olmak için eğimli veya kavisli .
2. çift ana ışınlar
Çift kiriş portal vinç güçlü taşıma kapasitesi, büyük bir açıklık, iyi genel stabilite ve birçok çeşit vardır, ancak kendi kalitesi aynı kaldırma kapasitesine sahip tek kiriş püresi vinçinden daha büyüktür ve maliyet de farklı ana ışın yapısına göre, iki formun içine bölünebilir: kutu ışını iki formda, çoğunlukla kutu, çoğunlukla, çoğunlukla shil, çoğunlukla box, çoğunlukla box. kabul edildi .
Ana ışın yapısına göre
1. kafes kiriş
Açı çeliği veya I-ışını ile kaynaklanan yapısal form, düşük maliyet, hafif ve iyi rüzgar direnci avantajlarına sahiptir . Bununla birlikte, birçok kaynak noktası ve kafes kirişlerinin kusurları nedeniyle, kafes kirişin de büyük sapma, nispeten düşük güvenilirlik, düşük güvenilirlik ve düşüklük gereksinimlerini tespit etmesi için sıklıkla tespit edilmesi gerektiğine sahiptir. ve küçük kaldırma kapasitesi .
2. kutu kiriş
Çelik plaka, yüksek güvenlik ve yüksek sertliğin özelliklerine sahip olan kutu tipi bir yapıya kaynak yapılır . Genellikle büyük tonaj ve süper büyük tonajlı portallar için kullanılır . mghz1200, 1200 tonluk bir kaldırma kapasitesine sahip, Çin'de en büyük gantry Crane {en büyük Gantry Crane {KAYNAK {KAYNAK KAYNAKLARDA kullanılır. Aynı zamanda, kutu kirişinin de yüksek maliyet, kendi kendine ağırlık ve zayıf rüzgar direnci eksiklikleri vardır .
3. petek kirişleri
Genellikle "ikizkenar üçgen petek kirişine", ana ışının uç yüzü üçgendir, eğik karın her iki tarafında petek delikleri vardır ve petek ışınının üst ve alt kısımlarında akorlar vardır. Kiriş . Bununla birlikte, çelik plaka kaynağının kullanılması nedeniyle, kendi kendine ağırlık ve maliyet, sık kullanışlı veya büyük kaldırma kapasitesine sahip kiriş kirişlerinden biraz daha yüksektir {. Bu kiriş, bu kiriş türü olduğu için, bu kirişli ürün olduğu için, bu kiriş ürünleri olduğundan, bu tür daha az üretici olduğu için,
Kullanım şeklinde
1. Sıradan Kuzur Vinç
Demiryolu vinç
Bu tür bir vinç çoğunlukla kutu tipi ve kafes tipi bir yapı benimser ve en çok kullanılan . ., her türlü bitmiş ürün ve toplu malzemeyi, 4 ~ 39 metreden daha az bir kaldırma kapasitesi ile işleyebilir . Sıralı Gantry vinçini daha yüksek çalışma seviyesi ile referans alır, daha yüksek çalışma seviyesine sahiptir, {{5} Elektromanyetik, kaldırma portal vinçleri, aynı zamanda yarı kanlı vinçleri de içerir .
Hidroelektrik istasyonu için 2. portal vinç
Esas olarak kapıyı kaldırmak ve açmak ve kapatmak için kullanılır ve ayrıca . 'lık kaldırma kapasitesi 80 ~ 500 tondur ve açıklık küçüktür, 8 ~ 16 metre; Kaldırma hızı düşüktür, bu da 1 ~ 5 m/dk . Bu tür bir vinç sıklıkla kaldırılmasa da, kullanıldıktan sonra iş çok ağırdır, bu nedenle çalışma seviyesi uygun şekilde geliştirilmelidir .
3. Gemi Yapımı Portal Crane
Slipway gövdesinin montajı için kullanılır ve her zaman iki kaldırma arabası vardır: biri köprüdeki flanşın izinde çalışan iki ana kancalı; Diğerinde bir ana kanca ve yardımcı bir kanca vardı ve büyük gövde segmentlerini çevirmek ve kaldırmak için köprünün alt flanşında raylar üzerinde koştu . Kaldırma kapasitesi genellikle 100 ~ 1500 tondur; 185 metreye kadar; Kaldırma hızı 2 ~ 15 m/dk'tır ve 0 . 1 ~ 0.5 m/dk aralık hızı vardır.
4. konteyner portal vinç
Konteyner Terminallerinde Kullanılır . Römork, rıhtım duvar kabını gemi ray portu vinçinden boşaltılmış konteynere taşıyacaktır.
Bahçeye veya arkaya taşındıktan sonra, bir konteyner portal vinç tarafından istiflenir veya doğrudan yüklenir ve nakledilir, konteyner taşıyıcı köprüsünün veya diğer vinçlerin cirosunu hızlandırabilir . ., kapları istifleyebilen avlu, genellikle tay tipi ile karşılaştırılan ray tipi ile karşılaştırılır, aynı zamanda cuntacer ile karşılaştırılır, konteyner ile karşılaştırılır, konteyner yapılır, konteyner yapılır, konteyner yapılır. Gantry vinç daha büyük bir açıklığa sahiptir ve portalın her iki tarafında ., liman terminalinin ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak için, bu vinçin çalışma seviyesi daha yüksektir . kaldırma hızı 8 ~ 10 m/dak; Açıklık, geçilmesi gereken konteyner sıralarının sayısı ile belirlenir ve maksimum 60 metre, 20 feet, 30 feet ve 40 feet uzunluğundaki kaldırma kapasitesine karşılık gelen yaklaşık 20 ton, 25 ton ve 30 tondur .